令和4年度コミュニティバスはむらん乗降者数調査結果について

• 各バス停の乗降数を調査し、今後のルート・ダイヤ改正の参考とするため
• 今回の調査を基に、次年度以降の調査方法等の参考とするため

• 令和4年5月29日（日曜日）天気晴れ／全コース（全便）
• 令和4年5月30日（月曜日）天気晴れ／全コース（全便）
• 令和4年10月4日（火曜日）天気晴れ／全コース（全便）

1. 調査対象コース
   羽村東コース10便、羽村西コース10便、小作コース11便、羽村中央コース5便の計36便
2. 調査対象者
   バスを利用する全ての人。無賃の未就学児を含む。

市職員が調査員として乗車し、以下を記録

• 利用者の乗降バス停
• 利用者の性別
• 利用者の推定年齢（5歳以下、6歳から18歳、19歳から30歳、31歳から60歳、61歳から74歳、75歳以上）

都市計画係職員（4名）と都市計画課長、及びまちづくり部動員職員（4名）の計9名で交代して実施

「羽村市」腕章を付けて実施

結果の概要を以下の7点にまとめました。

1. 男女別利用者数は、女性が66.15%と多かった（別添3ページ）。

2. 年齢別利用者数は、61歳以上が53.22%、31歳から60歳の31.67%で、それ以外の30歳以下の利用者は、全体の15.12%と少なかった（別添3ページ）。

3. 未就学児（5歳以下）の利用は、運賃無料であるが24人（1.50%）であり、子育て世帯の利用が非常に少なかった（別添3ページ）。

4. 時間帯ごとの乗降数は、午後7時台から最終が2.44%、午後6時台が3.81%と少なかったが、それ以外の時間帯は、7.40%から11.15％で推移しており大きな差はなかった（別添4ページ）。

5. バス停乗降数は、利用者が多い50人以上のバス停は14か所あり、各日ともに高い利用率だった。利用者が少ない0人のバス停が4か所、1人から4人のバス停が9か所あったが、日によってバス停の利用にバラツキがあった（別添5、6、12、13ページ）。

6. 休日（5月29日）と平日（5月30日、10月4日）の差について

   利用者が、休日は401人、平日は平均600人（539人、661人）であり、平日の人数が199人（休日比約50%増）多かった（別添9ページ）。

   利用者の年齢が、75歳以上について休日は17.71%、平日は平均27.16％（29.50％、24.81%）であり、平日の割合が9.45ポイント増加した（別添10ページ）。

   時間帯ごとの乗降数が、8時台について休日は5.74%、平日は平均9.74％（10.85%、8.62%）であり、平日の割合が4ポイント増加した（別添11ページ）。

   バス停乗降数が、休日は「スポーツセンター」、「動物公園前」の利用が多いが、平日は「福生病院」、「栄小学校」の利用が多かった（月曜日は一部公共施設が休館日、また10月4日（火曜日）はフレッシュランド西多摩が臨時休館日だった）（別添12、13ページ）。

7. 令和元年度に実施した調査結果（令和元年度は平日のみ調査実施）と比較したところ、男女別利用者数や時間帯ごとの乗降数は大きな変化はなかったが、年齢別利用者数は19歳から30歳の割合が増加した。また、乗降数の多いバス停は大きな変化はなかったが、乗降数の少ないバス停には変化があった。